Autocar ou avion pour Milford Sound?

Quelle est la vraie différence entre l'autocar et l'avion ?

Heures et météo. Une journée en autocar dure environ 12 heures et a lieu par presque n'importe quelle pluie ; une journée en vol-croisière-vol dure 4.5 à 5 heures et s'arrête quand les nuages couvrent les cols.

Un autocar, un minibus et les deux vols, d'après les fiches GetYourGuide :

Combien d'heures prend chaque option ?

L'autocar, c'est une journée de 12 à 12,5 heures, dont environ dix heures sur la route avec les arrêts. L'avion, c'est 4.5 à 5 heures de porte à porte.

La route fait environ 288 km dans chaque sens via Te Anau parce qu'aucune route ne franchit les montagnes, et les raccourcis par tunnel ou par Glenorchy proposés au fil des ans n'ont jamais été construits, comme le rappelle Wikipedia. L'avion coupe à travers en 30 à 40 minutes. Après une journée en autocar, vous avez fait Milford et rien d'autre. Après un vol le matin, vous pouvez encore prendre la télécabine, ou dormir.

Le petit groupe n'aide pas ici : il dure jusqu'à 13 heures. Les horaires de chaque journée sont détaillés dans la journée, heure par heure.

Combien coûte l'avion en plus par heure gagnée ?

Environ $40 à $46. Le vol par la route des glaciers coûte $299 de plus que l'autocar le moins cher et fait gagner environ 7,5 heures ; l' avion et bateau coûte $325 de plus et fait gagner environ 7 heures.

Mettez cela en balance avec la valeur de ces heures pendant votre voyage. Sur un séjour de deux jours à Queenstown, sept heures représentent la moitié de votre temps libre, et le vol est souvent le meilleur achat. Sur un séjour d'une semaine, c'est une façon coûteuse de vous épargner une sieste dans un autocar confortable. Pour un couple, l'écart va de $598 à $650. Tous les prix sont dans notre guide des prix.

Un vol au-dessus du Tutoko Glacier et de l'Olivine Ice Plateau, une courte marche jusqu'au bateau et une croisière, retour en environ 4,5 heures.

★ 5.0 · 4,5 heures · à partir de $450

Voir les dates → Détails de l'excursion

Laquelle des deux la météo annule-t-elle ?

Les vols, et de loin. Les pilotes ont besoin de visibilité au-dessus des Alpes et sur la piste de Milford ; les autocars circulent sous la pluie et ne s'arrêtent que lorsque la route est fermée.

Milford reçoit environ 6,5 mètres de pluie par an sur environ 185 jours, d'après les chiffres NIWA sur Wikipedia. Un opérateur de vol-croisière de Queenstown indique dans ses conditions publiées que les pilotes vérifient les conditions une heure avant chaque départ, puis reportent ou remboursent intégralement. L'annonce avion et bateau sur GetYourGuide propose la même chose : une nouvelle date ou un remboursement intégral. Les voyageurs décrivent trois issues :

• Annulé : Gayle, d'Australie : « Malheureusement, la première réservation a été annulée, mauvais temps, donc réservez au début de votre séjour. »
• Vol effectué mais sans atterrissage : Sue, d'Australie, « n'a pas pu atterrir à Milford Sands [sic] mais le vol panoramique était aussi incroyable ».
• Atterri mais sans croisière : Sonya, d'Australie : « Nous n'avons pas fait la croisière car les prévisions météo n'étaient pas idéales pour le retour ».

Les autocars s'arrêtent en cas de fermeture de la route, surtout en hiver et au printemps quand les équipes anti-avalanche travaillent au-dessus de l'embranchement de Hollyford. La pluie, elle, transforme les falaises en centaines de cascades temporaires. Plus d'infos dans météo et annulations.

Que voit-on depuis l'autocar et depuis l'avion ?

Depuis l'autocar : Lake Wakatipu, des terres agricoles, puis l'Eglinton Valley, Mirror Lakes, le Homer Tunnel et les kéas. Depuis l'avion : des glaciers, le parc national du Mont Aspiring et le fjord vu d'en haut.

Veena, d'Australie, a dit de sa journée en minibus que « le trajet à travers le parc national de Fiordland a été aussi mémorable que la destination elle-même », et beaucoup de voyageurs en autocar disent la même chose. Les deux premières heures jusqu'à Te Anau sont toutefois des pâturages, et vous les voyez deux fois.

Le vol par les glaciers passe au-dessus de Coronet Peak, de Skippers Canyon, de la Dart River, de l'Olivine Ice Plateau et du Mount Tutoko avant de descendre vers la côte de la mer de Tasman. Katherine, d'Australie : « le découvrir à la fois depuis les airs et depuis l'eau était incroyable ». Vu du ciel, l'échelle est plus grande ; depuis la route, l'histoire est meilleure.

Lequel est le pire pour le mal des transports et la peur de l'avion ?

Les deux peuvent vous rendre malade. La route après le Divide serpente fortement pendant une heure ; l'avion est un petit appareil qui survole des montagnes, et les turbulences sont normales.

Lillian, d'Australie, a été malade sur le trajet retour depuis Milford. Gessica, des États-Unis, en excursion avion et bateau, prévient que « le vol n'est pas fait pour ceux qui ont peur de l'avion [...] prenez un médicament contre le mal des transports ». Si vous êtes malade en voiture et en petit avion, prenez l'autocar, asseyez-vous à l'avant et prenez un comprimé avant Te Anau. Si vous êtes à l'aise en voiture et anxieux en avion, prenez aussi l'autocar.

Les vols ont aussi des limites de poids : l'excursion avion et bateau n'accepte pas les passagers de plus de 150 kg, le vol par les glaciers ceux de plus de 140 kg. La nouvelle croisière VIP se déclare déconseillée aux personnes sujettes au mal de mer.

Peut-on y aller en autocar et rentrer en avion ?

Certains voyageurs le font, et paient le vol séparément quand les places et la météo le permettent. Il n'y a pas de produit aller en autocar, retour en avion sur ce site.

Dionie, d'Australie, en autocar premium, a écrit : « Nous en avons profité pour rentrer en avion ». Jennifer, d'Australie, l'a fait avec le petit groupe : « Je suis allée en autocar et je suis rentrée en avion à la dernière minute [...] ça a fini par être une journée chère ». Vous profitez de la Milford Road le matin et vous évitez le retour tranquille. Avant de partir, demandez à votre opérateur d'autocar si un retour en avion peut être ajouté, et ce qu'il advient de votre place dans l'autocar si l'avion ne peut pas décoller.

Lequel réserver ?

L'autocar pour la plupart des premières visites et toute météo incertaine ; l'avion pour les courts séjours, réservé pour votre premier jour de beau temps.

• Deux jours ou moins à Queenstown : prenez l'avion, et gardez une place en autocar en secours, annulable gratuitement jusqu'à 24 heures avant.
• Une semaine à Queenstown : l'autocar, en début de semaine.
• Petit budget : l'autocar ; le moins cher inclut le déjeuner.
• Mal des transports ou peur de l'avion : l'autocar, places à l'avant.
• Vous voulez les arrêts sur la Milford Road : autocar ou petit groupe.
• Hiver, de juin à novembre : l'un ou l'autre, avec un jour de marge ; le contrôle des avalanches peut fermer la route et les nuages clouent les avions au sol.

Le choix à l'épreuve de la météo : la journée autocar et croisière la plus réservée, déjeuner compris, au départ du centre de Queenstown ou de Te Anau.

★ 4.7 · 12 heures · à partir de $151

Voir les dates → Détails de l'excursion

Questions fréquentes